成都北改规划（成都北改规划龙桥）

本文目录一览：

1、成都的总体规划，东进，南拓，西控，北改，中优政策方向？
2、成都北改是什么哦?
3、成都北改成9个片区

成都的总体规划，东进，南拓，西控，北改，中优政策方向？

“东进”规划坚持产业分区、集约开发、集群发展空间上形成空港新城、淮州新城、简州新城、简阳城区等产城相融的功能板块，开辟经济社会发展“第二主战场”。实施“东进”符合经济主流向，对培育城市的新动力，构建城市发展新载体，破解城市单中心结构具有战略意义。

“南拓”重点是坚持“全域规划”理念，对天府新区规划和城市设计进行系统优化，将天府新区建成具有国际水准和全球竞争力的高新技术产业集聚区、新经济成长区和高品质城市新区。

“西控”的核心是提高产业门槛，优化资源利用方式，划定城市开发边界，重在以控促优，保护自然文化景观，提升西部生态功能，优化城乡空间结构，提升绿色产业发展能级。

“北改”重点针对“人居环境、产业发展、生态优化、强化门户枢纽、区域协同、健全交通、彰显文化”等方面提出了一揽子规划优化和提升策略。

“中优”从城市面临的最突出问题入手，通过腾笼换鸟，降低开发强度、降低建筑尺度、降低人口密度、提升产业层次、提高城市品质，进一步优化城市空间形态、强化国家中心城市的极核功能、优化提升城市业态，发展商业中心、总部中心、文创中心提升城市的宜居性和市民的归属感。

成都北改规划（成都北改规划龙桥）

成都北改是什么哦?

"北改"是成都更大民生工程，使城北区域产业现代化、形态国际化、环境生态化，还城北市民一个通畅城北、安居城北、宜人城北。

多年以来，深化旧城改造、优化城市形态一直是治蓉兴蓉的方略，这已让城西、城南、城东的城市形态一一闪耀，有了现代化、国际化雏形。成都要打造国际化城市，就要建设国际化的城市形态。当前，成都北部城区是交通最拥堵、治安最复杂、城区面貌反差更大、旧城改造任务最集中、市民反映最强烈的区域，也是与国际化城市定位最不协调的区域。“北改”工程是成都市深化旧城改造的攻坚决战，是建设开放型区域中心和国际化城市的重要载体，是落实双核共兴思路的龙头项目，是增强成都对成渝经济区引擎带动作用的战略抓手。

“北改”的五大原则：在规划布局上坚持“产城融合”的原则，在改造 *** 上坚持“有机更新”的原则，在政策导向上坚持“先改受益”的原则，在运作模式上坚持“共建共享”的原则，在协调机制上坚持“事权统一”的原则。

　“北改”范围：工程对东起新成华大道，西至西大街—金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界，总面积约195平方公里（含绕城高速内新都区部分区域）的区域进行统一规划，集中对总面积约104平方公里“四轴四片”中金牛、成华区的重点区域实施改造。

四轴：指金牛大道（即老成灌路，一环路至绕城高速段）、沙西线（一环路至绕城高速段）、川陕路（新华路口至绕城高速段）、新成华大道（一环路至绕城高速段）4条道路及两侧各200米的范围。

四片：指凤凰山、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区。